(資料圖片)

隨著越來(lái)越多的國(guó)家規(guī)定了逐步淘汰燃油車(chē)的最后期限、國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)加劇，日產(chǎn)(NSANY.US)正在日本和歐洲加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。該公司周一表示，到2026財(cái)年，它在歐洲銷(xiāo)售的汽車(chē)98%將是混合動(dòng)力汽車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)，高于在2021年11月設(shè)定的75%的目標(biāo)。對(duì)于日本市場(chǎng)，它預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售占比將從55%上升至58%。

日產(chǎn)于2010年發(fā)布了世界上第一款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)Leaf，現(xiàn)在正努力追趕特斯拉和大眾汽車(chē)。它承諾將投入2萬(wàn)億日元(147億美元)使更多車(chē)型電動(dòng)化，并讓電動(dòng)汽車(chē)成為未來(lái)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。

日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官Ashwani Gupta表示，該公司到2030財(cái)年將推出27款電動(dòng)車(chē)型，其中包括19款純電動(dòng)車(chē)型，分別高于此前計(jì)劃的23款和15款。基于此，日產(chǎn)55%的銷(xiāo)量(包括英菲尼迪)將來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)。2022年第三季度，電動(dòng)汽車(chē)占全球銷(xiāo)量的13%。

Gupta稱(chēng)，日產(chǎn)將在2026年之前在美國(guó)完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)本地化生產(chǎn)，并遵守《通脹削減法案》的補(bǔ)貼要求，包括在田納西州工廠實(shí)行脫碳。日產(chǎn)的目標(biāo)是到2030財(cái)年40%的銷(xiāo)量來(lái)自純電動(dòng)汽車(chē)。